中央气象台：台风“巴威”或于11日晚登陆闽浙沿海，后期路径仍有不确定性

解放日报·上观新闻记者从中国气象局刚刚举行的台风“巴威”新闻通气会上获悉，截至7月9日14时，台风“巴威”位于距离我国台湾基隆市东南方向约1030公里的洋面上。目前，“巴威”为超强台风级，中心附近最大风力16级，风速52米/秒，中心最低气压935百帕。

中央气象台首席预报员向纯怡介绍，从风圈范围看，“巴威”七级风圈半径约500公里，体积仍然较大。中央气象台预计，未来“巴威”将以每小时15至20公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。

根据最新预报，“巴威”将在7月11日白天首先登陆或擦过我国台湾岛北部沿海。届时，其强度仍将达到超强台风级或强台风级，中心附近最大风力14至16级。

预计7月11日夜间，“巴威”将在福建福清到浙江温岭一带沿海登陆，登陆时强度为强台风级或台风级，中心附近最大风力13至14级。登陆后，“巴威”将继续向西北方向移动，强度逐渐减弱。

向纯怡表示，目前来看，7月13日以后，“巴威”的路径不确定性仍然较大。一种可能性是“巴威”继续向湖北、安徽、河南交界处附近西行，并在西行过程中逐渐减弱消失；另一种可能性是在内陆地区转向东北方向移动，并逐渐成为温带气旋，也可能后续影响我国北方地区。

“无论后期路径如何，都需要警惕台风登陆后产生的次生灾害影响。”向纯怡提醒，北上台风的危险性不仅在于台风自身强度，更在于其与其他中纬度系统结合并产生相互作用，可能带来特殊的连锁反应。

首先，台风登陆后，可能仍有持续水汽供应。台风北上过程中，往往能够与副热带高压南侧的东南风或西南风系统结合，形成较明显的水汽输送通道，为台风登陆后源源不断地输送能量。

其次，台风北上后可能与冷空气相遇。台风进入中纬度地区，通常会与来自北方的冷空气交汇。冷暖空气交汇会加大大气不稳定，从而释放大量能量，使降水强度激增。

第三，台风北上过程中，持续影响时间可能更长。一种影响来自高压坝阻挡台风前行。比如，2023年的台风“杜苏芮”就具有这样的特征，受到高压坝以及太行山脉阻挡，在某一地区移动缓慢并停滞，从而导致持续数日强降水发生。

此外，地形抬升通常起到“放大器”作用。水汽输送遭遇山脉地形后，降水可能进一步增幅和加剧。

向纯怡表示，台风“巴威”登陆后如果出现转向，可能会给我国内陆地区造成明显强降水过程。

“至于‘巴威’是否会与2023年的‘杜苏芮’类似，还需要从持续水汽供应、与冷空气相遇、高压坝阻挡、地形抬升等方面综合判断。”向纯怡说，只有多种因素共同作用，才可能出现类似2023年“杜苏芮”在我国华北以及东北地区带来非常明显强降水过程的情况。

中央气象台提醒，后续需持续关注临近暴雨预警信息。

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